Nieuws
Ohlins heeft een nieuwe demper voor het trialsegment op de markt gebracht onder de naam ILX30. De demper is vanaf januari 2012 leverbaar.
De prijs van deze demper staat nog niet exact vast.
Wilt u meer informatie neemt u dan contact met ons op.
Klik hier voor de flyer.
Op 11 september 2011 vindt het ONK Trial plaats.
Uitnodiging 1e Dutch Ladies Trial Day!
Door trialliefhebbers Hans Bornebroek en Rob Overdijk is een prachtig initiatief gestart.
Op zaterdag 12 maart a.s. worden alle dames trialisten uit Nederland uitgenodigd om naar de ZAMC trial-accommodatie in Zelhem te komen. Adres Korenweg 4, 7021 ME Zelhem. Iedere lady trialist is welkom!
| 09.30 uur |
aankomst op het terrein |
| 09.45 uur |
ontvangst en uitleg door Hans Bornebroek en Rob Overdijk |
| 10.15 – 12.15 uur |
ochtendtraining door Marcel Brunsveld |
| 12.15 – 12.45 uur |
pauze |
| 12.45 – 14.45 uur |
middagtraining door Marcel Brunsveld |
| 15.00 uur |
afsluiting |
Marcel Brunsveld is gediplomeerd KNMV MT3 trainer.
Rob Overdijk, veringspecialist, is aanwezig voor het geven van technische tips en het afstellen van de schokbrekers en voorvering.
Er zijn geen kosten verbonden aan deze dag.
Lady trialisten, graag tot ziens in Zelhem op zaterdag 12 maart!
Open huis Motorstore Woerden
Zaterdag 26 maart, 10.00 - 16.00 uur.
Maak zaterdag 26 maart kennis met Motorstore Woerden en laat onder het genot van een kopje koffie gratis uw vering afstellen door Rob Overdijk van Rotech Support.
Ombouw Ossa trialmotor
Onlangs heeft de Ossa importeur de hulp van Rotech support ingeroepen voor het project Ossa TR280i. Het ging hier om de aanpassing van het rijwielgedeelte. Tevens kwam het verzoek voor een betere bediening van de verstelling van de Öhlins TTX30 achterschokbreker. De instelknoppen van de verstelling zijn namelijk moeilijk bereikbaar en zijn alleen te verstellen m.b.v. gereedschap en door demontage van het achterspatbord, maar dan nog steeds gaat het erg moeizaam. Zie onderstaande foto’s.
 
Na ombouw zijn de knoppen robuuster uitgevoerd en kan de verstelling eenvoudig met de hand en zonder gereedschap bediend worden. Ook de interne setting is naar wens aangepast zodat het stelbereik precies bij de rijstijl van de rijder past. Zie onderstaande foto’s.
 
De werking van de voorvork is door modificatie van de cartridges naar een hoger niveau getild. Door de shimstacks en de wisselkleppen aan te passen, werkt de voorvork beter zowel in de low speed als in het high speed gedeelte. Tevens wordt gebruik gemaakt van speciale Öhlins voorvork olie om alles nog mooier af te stemmen.
Volgens de testresultaten van diverse motorbladen een geslaagde operatie!
|
